Polestar a confirmé qu’il prévoyait toujours d’intégrer le nouveau système Ultra CarPlay d’Apple dans ses futurs véhicules électriques. Bien que la société n’ait pas partagé de calendrier de lancement, l’engagement marque une rare démonstration de support pour l’interface en voiture de nouvelle génération d’Apple à un moment où plusieurs constructeurs automobiles s’en éloignent.
Dans une déclaration à Macrumorsun porte-parole de Polestar a déclaré que le fabricant de véhicules électriques restait sur la bonne voie pour offrir une compatibilité Ultra CarPlay dans les modèles à venir. Le porte-parole a confirmé que CarPlay Ultra faisait partie de la feuille de route de l’entreprise, bien qu’ils n’aient pas fourni de détails sur les modèles le soutiendront ou lorsque le déploiement commencera.
Apple a introduit CarPlay Ultra en mai 2025 comme une mise à jour majeure de sa plate-forme en voiture. Le système va au-delà de la mise en miroir de l’infodivertissement standard en intégrant profondément les systèmes de véhicules. Il apporte des interfaces conçues par Apple au cluster d’instruments numériques, comprend des applications intégrées comme la radio et le climat, et permet des widgets et des paramètres de voiture personnalisables par l’utilisateur. Les conducteurs peuvent ajuster l’apparence pour refléter leurs préférences et la marque du constructeur automobile, offrant une expérience en voiture plus transparente et cohérente.
Jusqu’à présent, seul Aston Martin a livré des véhicules qui soutiennent Carplay Ultra, et uniquement dans des modèles sélectionnés aux États-Unis et au Canada. Apple dit que Hyundai, Kia et Genesis développent actuellement un soutien à la plate-forme, mais leurs véhicules ne prendront la route que plus tard cette année ou en 2026.
Polestar est apparue à l’origine sur la liste des constructeurs automobiles d’Apple lorsque la société a taquiné son expérience de carplay élargie en 2022. Cette liste comprenait plus d’une douzaine de noms, notamment:
- Acura
- Audi
- Aston Martin (annoncé après la sortie de la liste initiale)
- Gué
- Honda
- Infiniti
- Jaguar
- Land Rover
- Lincoln
- Mercedes-Benz
- Nissan
- Polestar
- Porsche
- Renard
- Volvo
Cependant, plusieurs constructeurs automobiles ont depuis reculé leur implication. Mercedes-Benz, par exemple, a été un précoce précoce mais a changé ses plans depuis. Cette résistance croissante a soulevé des préoccupations concernant la viabilité à long terme de Carplay Ultra sur le marché automobile plus large.
Le pari de Polestar sur Carplay ultra sera-t-il payant?
L’engagement continu de Polestar envers CarPlay Ultra pourrait l’aider à se démarquer parmi les concurrents de la VE qui optent de plus en plus pour des systèmes d’infodivertissement propriétaires. Comme les conducteurs avertis de la technologie exigent des interfaces plus intuitives et connectées, Polestar peut trouver de la valeur dans l’alignement avec l’écosystème de l’utilisateur d’Apple.
Pourtant, l’absence d’un calendrier de déploiement de l’entreprise laisse des questions sur le moment où les clients verront les avantages. Si Polestar veut capitaliser sur la plate-forme d’Apple, il devra agir plus rapidement que les concurrents commercialisant des plates-formes personnalisées, dont beaucoup promettent une intégration approfondie avec leur matériel et leurs logiciels.
Pour l’instant, la déclaration de Polestar montre qu’Apple a toujours des alliés dans l’espace automobile. La question de savoir si cette stratégie conduit à une meilleure expérience utilisateur – ou simplement positionne Polestar comme l’un des derniers partisans restants de l’ambitieux vision d’Apple – reste à voir. Mais pour les fans d’Apple, c’est une rare victoire dans un paysage changeant.
