Apple est intervenu avec une contribution de 4 millions de dollars pour maintenir un grand projet de transport de Cupertino en vie. La ville avait épuisé toutes les subventions d’État et fédérales disponibles. En conséquence, il était sur le point d’annuler la refonte de 124 millions de dollars de l’Interstate 280 et de Wolfe Road Interchange. Sans l’intervention d’Apple, le projet a été confronté à l’effondrement.
L’échangeur se situe entre Apple Park et The Rise, un développement de logements de 2 669 unités remplaçant l’ancien centre commercial Vallco. La région fait déjà face à une forte congestion, et les responsables de la ville affirment que la circulation s’aggravera une fois que les nouveaux résidents commencent à passer à la hausse. L’échangeur, construit dans les années 1960, ne répond plus aux demandes de transport actuelles.
Le projet a été lancé en 2016 après que les électeurs ont approuvé la taxe de vente de la mesure B de VTA B. Il comprend un nouveau viaduc transportant Wolfe Road sur la I-280, amélioré sur et hors rampes, des pistes de vélo améliorées, des allées piétonnes et des murs sonores et de soutènement. La ville prévoit de commencer la construction en 2026 et de la terminer d’ici 2029.
Une sauvegarde de dernière minute pour un projet longtemps
Une partie du financement d’Apple a été initialement allouée à d’autres projets locaux, tels que McClellan Road Bikeway Improvements, qui ont finalement été abandonnés. Avec cet argent, Apple a redirigé ses ressources pour sauver l’échangeur.
«Nous sommes fiers d’appeler Cupertino Home, et de soutenir des projets qui renforcent cette communauté et en font un endroit idéal pour vivre et travailler», a déclaré Kristina Raspe, vice-présidente de l’immobilier et des installations mondiales d’Apple San José Mettre en lumière.
Les responsables de la ville ont confirmé que l’échange avait atteint la fin de sa vie opérationnelle. La membre du conseil Sheila Mohan, qui éprouve régulièrement des retards à la jonction, a déclaré que les améliorations bénéficieront à tous ceux qui naviguent dans les rues de Cupertino.
« C’est vraiment gagnant-gagnant, pas seulement pour Apple, mais pour toute la communauté », a déclaré Mohan San José Spotlight. «C’est, à mon avis, le meilleur exemple de partenariat public et privé.»
Seema Lindskog, chaise de Walk-Bike Cupertino, a salué le renouveau du projet. Elle a appelé l’intersection existante dangereuse et a déclaré qu’elle conseillait souvent aux étudiants locaux d’éviter complètement Wolfe Road.
« Il est en quelque sorte sur l’étagère depuis longtemps, donc le fait que nous sommes finalement capables d’aller de l’avant avec cela est vraiment génial », a déclaré Lindskog San José Mettre en lumière.
Le développeur Sand Hill Property Company, qui est à l’origine de la montée, a soutenu le plan d’échange depuis des années. VTA, quant à lui, continue de travailler sur les améliorations de la circulation dans la vallée de l’ouest, y compris l’autoroute 17 près de Los Gatos.
Avec l’argent d’Apple en place, la ville peut désormais procéder aux améliorations longtemps en retard, garantissant que l’infrastructure maintient le rythme de la croissance de Cupertino.
