Le prochain iPhone 17 Air d’Apple May May avec des batteries avancées en silicium-anode fournies par TDK, marquant une première pour la société. Ces batteries de nouvelle génération promettent plus d’énergie dans moins d’espace, résolvant potentiellement l’un des plus grands défis de la conception des smartphones ultra-minces: la durée de vie de la batterie.
L’air de l’iPhone 17 devrait être l’iPhone le plus mince d’Apple à ce jour, mesurant seulement 5,5 mm à son point le plus mince. Malgré la forme compacte, Apple semble déterminé à maintenir de fortes performances de batterie. Comme nous l’avons signalé plus tôt, Apple a retravaillé son affichage et son architecture en silicium pour offrir une meilleure efficacité de puissance sans compromettre l’exécution.
TDK accélère la production de batterie en silicium
Dans une interview DigitimesLe PDG de TDK, Noboru Saito, a confirmé que la société commencerait les expéditions d’ici la fin juin, avant l’objectif d’origine de septembre. Le fournisseur de batterie japonais TDK a avancé son calendrier d’expédition pour les nouvelles cellules du silicium-anode, peut-être s’alignant avec la fenêtre de libération d’Apple en septembre.
« Nous avons fait de bons progrès et nous les expédions très bientôt », a déclaré Saito. Il a ajouté que certains fabricants de smartphones «pourraient être en mesure d’utiliser la nouvelle batterie dans leur produit une génération plus tôt», faisant allusion à l’adoption potentielle de l’iPhone 17.
Les nouvelles batteries remplacent les anodes de graphite traditionnelles par du silicium, augmentant la densité d’énergie de 15%. Cette capacité supplémentaire pourrait être critique pour un appareil visant à équilibrer une épaisseur minimale avec une puissance toute la journée.
Rapports concurrents sur la durée de vie de la batterie
Les projections de l’autonomie de la batterie pour l’air de l’iPhone 17 restent mélangées. Selon Les informationsle modèle pouvait voir la durée de vie de la batterie plus faible par rapport aux iPhones antérieurs. Mais Bloomberg Mark Gurman pense que les optimisations matérielles et logicielles maintiendront les performances conformément aux appareils actuels.
Analyste Apple Ming-Chi Kuo a ajouté que le modèle comportera une batterie «haute densité», bien que les détails restent limités. La suppression attendue de la caméra ultra large et l’inclusion du modem C1 économe en puissance d’Apple pourraient plus libérer de l’espace interne, ce qui évenait éventuellement de la place pour une batterie plus grande.
Pour l’avenir, Apple peut étendre son utilisation des batteries en silicium dans les futurs modèles. UN rapport De Etnews suggère que les anodes de silicium pur, capables de stocker jusqu’à dix fois plus d’ions lithium par gramme que les matériaux actuels, pourraient apparaître dans l’iPhone 2027 d’Apple.
TDK, quant à lui, développe déjà sa batterie de silicium de quatrième génération. « Les batteries en silicium productrices de masse nécessitent un savoir-faire spécial », a déclaré Saito. «Ce n’est pas comme si vous pouviez le faire en rassemblant simplement les matériaux.»
L’Air iPhone 17 devrait remplacer le modèle Plus dans la gamme 2025 d’Apple et sera probablement annoncé en septembre.
